被央视"3.15"曝光之后，锦湖轮胎何以反应如此迟钝，甚至有恃无恐?这背后有着极其复杂的原因，既有法律层面的问题，也有着一些见不得阳光的行业"潜规则"，锦湖轮胎这回"玩"过了头。
　　锦湖轮胎中国董事长李汉燮问题轮胎可按工厂编码自查
　　武跃
　　在巨大的舆论压力之下，锦湖轮胎(中国)董事长李汉燮终于向中国消费者鞠躬道歉了，并承诺"公司会在最短时间内确定申请召回所有问题轮胎"。著名汽车维权律师、中消协律师团团长邱宝昌接受《国际商报》采访时表示，"[锦湖]决定召回问题轮胎是一个积极姿态，但它是否真正意识到了问题的严重，还要看其具体的实施方案如何。"
　　锦湖轮胎被央视"3.15"曝光已近一周，可消费者等来的只是一个原则性的表态。而在"3.15"次日，锦湖轮胎的第一反应是发布官方微博驳斥央视。
　　锦湖轮胎何以如此有恃无恐?其背后既有法律层面的问题，也有着一些见不得阳光的行业"潜规则"。
　　集体诉讼需"三大法"配套使用
　　有关法律层面的问题，邱宝昌律师认为，根据《消费者权益保护法》、《产品责任法》和《侵权责任法》，生产者或销售者以假充真，以次充好，或者以不合格商品冒充合格商品的，由此危害到消费者人身和财产安全的，5万元以下要进行民事赔偿，5万元以上就构成刑事犯罪，公安部门都可以介入。但问题是，在实际操作过程中，消费者由于取证和鉴定困难，往往处于弱势一方。一辆新车行驶几百公里就出现轮胎鼓包或开裂，厂家和经销商却将责任推给车主"使用不当"，这是明摆着的不把法律当回事，究其原因，就在于相关法律对这类违法行为的处罚太低。像汽车及零部件这样关系到人身安全的产品，出了问题厂家拒不召回只给予3万元的罚款，这实在是令人无话可讲。
　　因此，邱宝昌律师建议锦湖轮胎使用者耐心等待国家质检总局的调查结果，暂时不要以个人名义起诉或索赔，等到情况明了，如果需要集体诉讼，上述三个法律应该配套使用。
　　轮胎厂家应该打破沉默
　　锦湖轮胎所为也许只是冰山一角，是否还有更多的轮胎厂家违规使用返炼胶来替代原生胶?来自业界的信息表明，采用返炼胶替代原生胶并非什么稀奇事，在全球都是受到鼓励的，因为这符合绿色环保大趋势。只是在中国，关于返炼胶和原生胶的配比情况并未作为公共知识为人知晓，这也就意味着，消费者的人身安全在相当程度上就交给轮胎企业的良知了--碰到锦湖轮胎这样的无良企业，消费者只有认倒霉。某位不愿透露身份的业界人士说，锦湖轮胎事发之后，其配套整车厂家都在第一时间与天津锦湖摘清了关系，但是，现在消费者更需要知道的是，在轮胎厂家，使用返炼胶到底是一个什么概念?如果轮胎厂家都保持沉默，消费者尤其是媒体就会猜测，在原生胶价格翻倍上扬、整车厂迫于竞争压力绝不敢提高车价的背景下，在成本控制上，是否存在着损害消费者权益的默契和"共谋"?看看锦湖轮胎的行径，以及前不久家乐福、沃尔玛不按价签收费的劣迹，这样的推断并非危言耸听。
　　危机公关错过最佳时机
　　锦湖轮胎被央视"3.15"曝光之后，何以丧失了跨国公司的危机公关能力?按照时下流行的行业"潜规则"，这几天里锦湖轮胎肯定没闲着，只是其效果适得其反。
　　据某位资深媒体人士的分析，锦湖轮胎敢和央视叫板，十有八九是其廉价聘请的公关公司出的馊主意--中国轮胎质量标准落后国外10年，"只要扛着就能过去";其后又是一百八十度的大转弯，估计是面对如潮的媒体和网络声讨，更有可能是整车厂家的撤单，锦湖轮胎高层扛不住了。可为时已晚，其寻求舆论谅解的最佳时机已经错过。根据搜狐汽车22日的一项在线调查，在对锦湖轮胎"重拳出击、从重处理"和"建立机制、不以个案处置"的选项中，两者的投票比例为19597：591;在"全部召回"和"仅召回问题轮胎"的选项中，两者的投票比例为12034：396。
　　媒体公关也枉然
　　锦湖轮胎的媒体公关做的很到位。几年之前，锦湖轮胎就开始频发鼓包、开裂和爆胎问题，2004年和2006年曾在美国大规模召回，2009年在中国闹出轰动媒体的消费者投诉。
　　可是就在2010年12月，国内多家媒体(包括个别权威行业媒体)"受邀"访问了锦湖轮胎天津工厂，相关充满溢美之词--"从每个工序中都能看出，锦湖轮胎对生产的所有环节都做到了严格把关，确保生产出的产品品质优良。"
　　"锦湖轮胎建在中国的4家工厂均通过了国际及国内相关质量认证，包括美国DOT认证、欧洲ECE认证、海湾GULF认证、中国3C认证等。"
　　上述资深媒体人士对《国际商报》说，包括汽车在内的所有行业，媒体"潜规则"是普遍存在的，但是，在事关消费者根本利益的大是大非面前，主流媒体无论与跨国公司多么"友好"和相互需要，也不会和不敢丧失职业和道德底线，央视最后介入就是很好说明。
　　如果一个跨国企业将心思都用在了"潜规则"方面，就是自毁信誉和品牌，锦湖轮胎提供了一个典型样本。