随着国际油价期货价格近日再次突破100美元/桶，最高触及103.41美元/桶，中国发改委也随之两度提高油价，到2月19日，在北京，93#汽油的价格由原来的7.17元/升上涨为7.45元/升，97#汽油的价格由7.63元/升上涨为7.93元/升，0#柴油售价由7.14元/升上涨为7.44元/升,创下了历史新高。在上海，93＃汽油则为7.39元/升、97号为7.86元/升、0＃柴油为7.33元/升；广州的93 ＃汽油(国IV)为7.49元/升、97＃汽油价格达8.11元/升、0＃柴油则为7.17元/升，涨幅均为5%左右。

　　车主们的神经又一次紧绷起来：以一辆私家车每个月行驶2000公里，10升/百公里计算，每个月的需要用油200升，以目前广泛使用的93＃汽油计算，每个月的油费就达1500元左右，而一年之前的油价则还在6.5元/升，则只需要1300元左右。

　　因此对于有购车想法的车主来说，油耗已经成为一个不得不考虑的因素。那么如何挑选一辆省油的车呢？最简单的方法是看厂商或者国家给出的油耗数据，但是这些数据是在一定的速度和路面情况下测出的，和实际情况比起来有一定的出入。所以还是先看看它的本质吧，一般而言，如果一辆车在以下几个方面都表现不错，那么它的油耗自然就不会令你大失所望。

　　购柴油车双重省

　　节油比率：35%~40%

　　从价格来看，0＃柴油的价格总要比93＃汽油低，尤其是在广州，更是相差0.32元/升，因此选择柴油车，是一种更加省钱的方法。更何况柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近一倍，比汽油高出10%以上，而小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率，能源消耗更是只有汽油机的45%～60%，这样一算的话，柴油车比同样排量的汽油车，油费节约近一半。同时，柴油发动机不需点火机构，结构简单，寿命也普遍比汽油机产品更长。不过可惜的是，中国目前对柴油轿车的认识有限，目前市场上，使用柴油的轿车的大多数是SUV和商用车，轿车品种很少，只有一汽大众有柴油版奥迪A6L和捷达。尤其是奥迪A6L2.7L柴油版，综合工况仅为6.8L/100km，相比起来，雅阁2.4L的的综合油耗就达8.8 L/100km。

　　提升发动机效率

　　发动机是的心脏，如果这颗心脏效率高，那么油耗自然相对就不会太费。而有助于降低阻力、提高燃烧效率、降低能量散失的技术都会有助于发动机油耗的减低，如果一款车的发动机配备了这样的技术，那么它的油耗自然也会有所降低。

　　燃油直喷技术 节油比率：15%

　　燃烧过程是发动机最，而目前比较先进的技术是缸内直喷。

　　燃油直喷技术的全称是发动机燃油缸内直喷技术，英文是Direct Injection，不同的厂家的直喷技术有不同的称呼，例如奥迪的FSI，凯迪拉克的SIDI，奔驰的CGI，宝马的HPI等等，虽然称呼不同，但是技术原理几乎是相同的，都是将燃油直接喷射到缸内，而电脑可以将喷油量和时机控制得更精确，并且能够大幅度提升发动机的压缩比和减少燃油浪费，从而达到节油的目的。燃油直喷技术技术的好处就是在动力性显著提高的同时可降低燃油消耗15%左右。