下月11日起上海至成都、重庆动车组开运，票价可能会打折；南京站将增开8对客列
　　昨天，下月11日调整铁路运行图的具体内容正式发布。这次调图中，南京站将增开旅客列车8对，其中动车组列车5对，快速旅客列车3对。包括：首次增加前往重庆北、成都方向的卧铺动车组旅客列车各1对，增加前往武汉(武昌)方向的动车组列车2对，增加前往北京南方向的动车组列车1对，增加前往石家庄北、安阳、南阳方向的快速旅客列车各1对等。经过整理，发布调图后重点列车发车时刻表，请市民们注意列车时刻的变化。
　　上海到成都动卧价格破千？
　　原价破千，但具体执行时可能有折扣
　　据铁路方面介绍，首次增加的前往重庆北和成都方向时速250公里卧铺动车组列车D352/1、D356/5次，全程运行车间为13小时23分和13小时53分，比原来运行时间最快的旅客列车缩短了近14小时和13小时。另外，南京站原有的前往成都方向5趟快速列车和前往重庆北方向的1趟快速旅客列车继续保留。除此之外，南京西到成都的K676/5次列车，改为遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线运行，全程运行时间由原来的36小时25分缩短至28小时43分，减少运行时间7小时42分；另一趟开往成都方向的K696/5次列车，改为遂成、达成、达万、宜万、鸭宜、焦柳、长荆、汉丹、合武、合宁、京沪线运行，由原来的35小时22分缩短至27小时31分，运行时间减少7小时51分。南京往成都、重庆方向的运能紧张状况将得到一定缓解。
　　另据成都铁路局消息，成都至上海虹桥卧铺动车组二等软座为501元；软卧下铺为1165元，上铺为1035元。重庆北至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为473元，软卧执行价格下铺为1100元、上铺为980元。南京到成都的票价目前尚未发布。不过一位资深业内人士表示，目前公布的票价为原价，具体的执行价格很可能还有折扣，就像沪宁高铁一样执行"折后价"，所以现在说动卧价格破千，为时尚早。
　　调整后春运哪些方向车票最紧张？
　　合武方向首当其冲，往西北、东北仍会一票难求
　　新图实行后，上海虹桥至武汉、合肥方向40多趟旅客列车将由原经沪宁高铁、京沪、合宁、合武线运行改为经由沪宁高铁、仙(仙林)宁(南京南)、合(合肥)宁(南京南)、合(合肥)武(武汉)线运行，使南京长江大桥和京沪线南段的运能得到释放。按照新图规划，上海到合武方向的动车组将全部停靠南京南站，但由于南京南站还未建好，所以调图后，所有动车组只经过而不停靠南京。这也就意味着，如果不加开列车，兔年春运，南京到合武方向只剩下3趟始发动车，车票将会比较紧张。
　　此外，目前南京到西安、兰州、乌鲁木齐、银川、西宁均没有始发车，而且像南京到乌鲁木齐，每天只有一趟T52，南京到银川只有一趟K360，南京到西宁也只有一趟K376，南京到西安和兰州虽然有多趟车经过，但都是过路车，预留票会非常少。南京到河北、山东等北方省份票源紧张的局面今年仍然无法得到有效缓解，尤其是前往东北省份的，尽管每年春运都会增开至长春的临客，但业内人士仍然建议选择从北京接续。
　　新图对部分旅客列车的运行经由进行了优化调整，大幅度压缩了列车的运行时间。
　　此外，新增列车发车时刻、调图后发车时刻有变化的列车、更改线路运行的列车，已经为您整理出来，并列出了详细的表格。请旅客们留意开车时间变化。通讯员王蒲
　　调整后途经南京重点列车发车时刻表
　　新增、调整车次
　　2011年1月11日起新增北京南至上海D71次
　　2011年1月12日起新增上海至北京南D72次
　　南京至汉口D3052/3次
　　汉口至南京D3054/1次
　　上海至成都K696次
　　南京西至成都K676次
　　南京西至成都K722次
　　南京西至广州K527次
　　宁波东至吉林西K76次
　　温州至哈尔滨K552次
　　(改线)
　　无锡至宜昌1512次
　　(改线)
　　上海至南阳K1106次(新增)
　　上海至安阳K1102次(新增)
　　上海至石家庄北K1012次(开行日期另行公布)
　　温州至亳州K8402次
　　上海至阜阳K8366次
　　上海至淮南K8378次
　　调整情况
　　沿线停站：北京南9:00，杨柳青10:03/05，沧州10:42/43，德州11:30/31，泰山12:54/55，枣庄14:21/22，徐州15:04/06，蚌埠16:11/13，南京17:38/40，无锡18:52/54，苏州19:15/17，上海19:59
　　沿线停站：上海8:56，苏州9:33/35，无锡9:56/58，南京11:16/18，蚌埠12:37/38，徐州13:46/52，枣庄14:30/31，泰山15:55/56，德州17:25/26，沧州18:03/04，杨柳青18:44/45，北京南19:53
　　1月11日起南京站发车时间改为12:26，增加全椒(12:53/55)、肥东(13:17/19)、六安(14:14/16)、红安西(15:23/24)办理客运业务，终到汉口改为15:56
　　1月12日起汉口站发车时间改为8:11，增加红安西(8:46/47)、六安(9:51/53)、肥东(10:53/54)、全椒(11:17/25)办理客运业务，南京站改为11:57终到
　　1月11日起改经合宁、合武、长荆、宜万、达万、达成线运行，南京站发车时间为13:42，沿途停靠办客站点改为合肥、六安、红安西、汉口、钟祥、荆门、宜昌东、巴东、建始、恩施、利川、万州、梁平、达州、营山、南充、遂宁，终到成都次日17:13
　　1月11日起改经合宁、合武、汉丹、襄渝、达成线运行，调整图后将更换为新空车体，执行新空票价。K676次南京西站发车时间为14:00，南京站14:08/24(抵达时间/发车时间)，沿途停靠办客站点改为合肥、六安、麻城北、红安西、汉口、随州、襄樊、十堰、白河东、安康、万源、宣汉、达州、土溪、营山、蓬安、南充、蓬溪、遂宁，终到成都次日19:07
　　1月11日起南京西站发车时间改为7:42，南京站改为7:50/8:10(抵达时间/发车时间)，沿途停靠办客站点改为合肥、六安、汉口、云梦、安陆、随州、襄樊、武当山、十堰、安康、达州、南充、遂宁，终到成都次日12:43
　　1月11日起南京西站发车时间改为15:15，南京站改为15:23/35(抵达时间/发车时间)，沿途停靠镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、上海南、松江、嘉兴、海宁、杭州南、诸暨、义乌、金华西、衢州、玉山、上饶、鹰潭、进贤、丰城、樟树、新余、宜春、萍乡、醴陵、株洲、衡阳、郴州、韶关东，终到广州次日19:17
　　南京站自1月10日起运行区段延伸至长春始发终到，南京站发车时间仍为1:57，运行线路经由京哈、沈吉、长图线运行，增加九台办理客运业务，终到长春次日8:38
　　南京站自1月12日起改经由秦沈线运行，南京站发车时间仍为02:03，增加葫芦岛北、取消龙家营、锦州等站办理客运业务
　　1月11日起车次升级K1512次，南京站发车时间改为16:45，运行线路改经合宁、合武、汉丹线运行，沿途停靠办客站点改为合肥、六安、麻城北、红安西、汉口、随州、枣阳、襄樊、宜城、荆门、当阳，终到宜昌次日7:27
　　南京站的开车时间为19:51，经由合宁、宁西线运行，沿途停靠全椒、合肥、六安、固始、商城、潢川、息县、信阳、桐柏、唐河，终到南阳次日6:04
　　南京站的开车时间为18:38，经由京沪、陇海、京广线运行，沿途停靠滁州、蚌埠、宿州、徐州、砀山、商丘、兰考、开封、郑州、新乡、鹤壁、汤阴，终到安阳次日7:57
　　南京站的开车时间为16:24，经由合宁、京九、石德线运行，沿途停靠合肥、阜阳、亳州、商丘南、菏泽、聊城、清河城、衡水、辛集，终到石家庄北次日6:59
　　南京站自1月11日起缩短至阜阳终到，南京站发车时间为01:51,06:40抵达阜阳
　　南京站自1月12日起延伸至亳州终到，南京站发车时间为03:18,09:33抵达亳州
　　南京站自1月11日起延伸至阜阳终到，南京站发车时间为02:55,09:08抵达阜阳
　　■延伸阅读连云港至乌鲁木齐行程压缩近6小时
　　昨日，从上海铁路局徐州车务段获悉，为充分利用铁路新增线路的运力资源，根据铁道部统一部署，从2011年元月11日零点起，该局将调整列车运行图。其中，连云港东至乌鲁木齐线1354/1 1352/3次旅客列车将改为快速旅客列车，全程运行时间为48小时56分，比原来压缩了近6个小时。此外，这次运行图调整，上海铁路局管内京沪、陇海等主要干线部分区段将增加多趟货运列车，货物运输能力将进一步提升。