还好，股指期货要到今年4月份开出，如果去年底开出，恐怕现在已有一大批人爆仓而以身殉股了。一个月前大多数机构将今年行情高看至4000点，普遍认为跨年度行情机会在1至5月，如今开盘仅20个交易日，已有近300点跌幅，如果看多者在股指期货市场开了多仓，在股指期货杠杆的作用下，恐怕已经壮烈了。
　　有道是多头市场死于超载。大多数人成了牛市号船上的乘客，但乘客比船夫多得多，船就开不动了，如今股市似乎就是这样一艘欲进不能的大船。机构之所以在看多今年市场，说白了仓位都很重，手中资金全变成了股票，不会不看多，对今年行情评判如此一致，本身就是问题。超载的股市大船撑不动了，是行情向下的主要原因。另外，看看基金年报就明白，几乎所有基金仓位达到历史最高水平，募集资金几乎全换成了股票，基金接近90％的仓位，就意味着"子弹"已不多了，要等待后续增援部队，那就是继续发新基金来缓解困境。
　　从现象上看，市场利空有调高存款准备金率和对加息的担忧等，实际上这都是表面现象，如果是牛市，任何一个利空反而会助推市场。实际上年头的行情调整，还是应从市场结构上去找原因，这就是当初在跨年度行情诱惑下，太多的人搭上了股市这条船，而后续资金跟不上，那就只能释放能量，向下寻求空间了。
　　今年炒股票的难度明显增加了，接下来春节后将推出的融资融券和股指期货，人们的习惯思维又将受到挑战，像今年年头仅20天的交易，看多者都套在那儿了，套就套呗，不放大持仓也就市值缩水一成而已。但如在股指期货和融资来做这段行情，大概已经一半资产缩水了，如果大盘再跌个10％，按保证金比率就彻底平仓了。年头仅20天的行情，手中没股票的资产没缩水，但也赚不了钱，但以后套利者顺势做把空头，或把融券抛出，也能赚把"股难"财的，这样的市场好多人一下子会适应不了。
　　快过年了，还是保住资金实力吧，今年股市已先做年K线的下影线了，现在需要等待的是底在何处，机会是跌出来的，这话说起来容易，做起来很难。当搞不清时，最好的方法还是先下船吧，免得在大风大浪中晕船。