昨天，五洲交通发布了提前赎回五洲转债的公告，这样，近期已经有金鹰转债()、赤化转债()被提前赎回而摘牌，柳工()转债和海马转债()也公布了提前赎回公告，即将摘牌，13只转债将只剩下8只。不过，在提前赎回的过程中，总会发生部分投资者没有及时转股而被公司以较低的价格赎回，损失了较大的收益，再次提醒转债的持有者，千万不要忘记转股以免造成不必要的损失。
　　五洲交通发布公告
　　昨天，五洲交通（）发布公告，公司2007年10月发行的4.5亿元可转换债券，因为已经触发提前赎回条款，决定提前赎回转债。
　　根据公司发行转债的《募集说明书》的约定，在可转债转股期内，如果公司A股股票在任何连续30个交易日中至少20个交易日的收盘价格不低于当期转股价格的130％，公司有权决定按照债券面值的103％（含当期利息）的价格赎回全部或部分未转股的可转债。而五洲交通的股价自2009年4月14日至2009年5月22日连续27个交易日内已有20个交易日收盘价格不低于当期转股价格（4.73元/股）的130％，已满足赎回条件。
　　因此，公司决定提前赎回转债，7月1日为五洲转债（）赎回登记日，到这一天依然没有转股的转债，将被公司按照债券面值的103％(含当期利息，且当期利息含税)的价格赎回全部或部分未转股的可转债。个人投资者持有"五洲转债"代扣税后赎回价格为102.90元/张；合格境外机构投资者（QFII）持有"五洲转债"代扣税后赎回价格为102.95元/张。
　　纷纷提前赎回转债
　　五洲交通已经是今年第五家提前赎回转债的公司，首家进行提前赎回的金鹰股份（），在完成赎回后，金鹰转债（）已经于5月19日从上交所摘牌。昨天，赤天化()也发布公告称，在提前赎回1179.1万元赤化转债（）后，赤化转债将从6月2日起从上海证券交易所摘牌。
　　此外，海马股份（）和柳工A都发布了提前赎回转债的公告，其中，海马转债赎回日为6月1日，就是说，海马转债（）的交易和转股在本周已经结束，下周起停止交易和转股。柳工转债()(125528)的赎回日为6月22日，从这天起将停止交易和转股。由此，13只转债已经有5只将提前赎回。
　　为什么那么多公司纷纷提前赎回转债？这是因为发行转债的公司大部分都希望转债持有人能够转股，提前赎回是迫使投资者转股，而今年以来股价大幅上涨为提前赎回创造了条件。大部分公司都约定当股价超过转股价130％达到一定时间（如20个交易日），公司有权提前赎回，而现在的13只转债中，有半数满足了这个条件，因此，不排除有公司继续提出提前赎回转债，如恒源转债()（110971）也符合这个条件。
　　不要忘记及时转股
　　这些转债之所以能提前赎回，与转股价格的不断向下修正有关，典型的如海马转债，其初始转股价高达18.33元，但是，经过两次修正之后，目前的转股价只有3.6元，只要股价在连续30个交易日内有20个交易日收盘价高于4.68元就满足提前赎回条件，而该股一个月来均价在5元之上，完全满足条件。
　　公司提前赎回转债，意味着按100元面值计算至少能获得30％的收益，对转债投资者来说，自然是件好事。不过，这个30％收益要卖出转债或者转股才能获得，如果没有及时卖出或者转股，让公司真的提前赎回，损失可就大了，因为赎回价格通常在103元左右。
　　但是，总是有"马大哈"的投资者忘了转股，如昨天赤天化发布的公告显示，有1179.1万元的赤化转债没有转股，而被公司以103元（含税）的价格赎回。其中,机构投资者40520张（每张面值100元），个人投资者77120张,QFII270张。
　　这些投资者的损失是很大的，因为少了30％的收益，因此，面对近期许多公司纷纷提前赎回转债的情况，转债持有人千万不要忘记及时卖出转债或者转股。