插图 魏德敏
　　汽车绝对不是一个理财产品，买车不是为了资产的保值增值，这点我们都很清楚。但是在全球金融危机下，汽车市场正发生一些微妙的变化，对于想买车的人来说，什么时候买车、买什么车、怎样用车等等，却都是与理财有关的话题。刚刚闭幕的上海车展相当热闹，大多数人都是冲着买车而去的。同时，由于经济尚未复苏，很多家庭削减开支首先想到了拖延购车计划。
　　现在买车很实惠
　　一年之间，政策对于汽车行业的定位发生了翻天覆地的变化。去年春天，油价频繁上涨，开车成为近乎奢侈的消费，而大排量轿车消费税的提升也表明政策不鼓励汽车消费。但是一年后，随着金融危机在全球范围内蔓延，汽车消费承担起了拉动内需的责任，汽车产业振兴计划也成为我国今年年初出台的第一个产业振兴计划。在这个框架下，便有了汽车购置税政策的调整，有了汽车下乡政策的出台。政策在鼓励人们的汽车消费，加上全球范围内的油价下降，金融危机下买车变得相当实惠。
　　在利好政策的扶持下，购买可以享受优惠的车型绝对是一个划算的决定。如果消费者购买的车辆符合小排量车的标准，那么购置税可以下降5%；如果符合汽车下乡的政策要求，消费者又能获得另外10%左右的补贴。
　　提前买车的理由
　　快乐买车做自主创业的小老板。在金融危机的背景下，由于就业岗位减少，不少年轻人开始自主创业，这也提前了他们的购车计划，作为公司的固定资产，有了自备车，无疑可以大大提高工作效率，特别是对于拜访客户或迎来送往的，会方便很多。
　　更多的年轻人买车还和买房计划有着密不可分的联系。尽管目前上海的房价已经明显下降，但市中心的房价依然高不可攀，令很多年轻白领"望房兴叹"，于是，购车税收的优惠和油价下降的实惠，给他们提示了另一种考虑方向--郊区房加上小汽车。花差不多的钱，在这样的组合中，可以一下子使自己实现有房有车的梦想。
　　削减开支或先砍购车计划
　　尽管有优惠政策的扶持，但不可否认的是，金融危机确实已导致了很多人收入减少，相应的，他们会削减开支。相对于餐饮、教育、医疗、甚至购房等消费需求而言，在中国普通家庭的消费计划中，汽车消费往往排在靠后的位置。这也就意味着，一旦遇到什么意外，汽车消费可以在第一时间被砍掉。金融危机发生后，很多家庭事实上也是这样做的，他们或许出于对未来收入不确定的考虑，或许是受到收入已经降低的影响。在这样的时候，将金钱放在自己的口袋里，比买一辆要"喝油"的车更靠谱。毕竟随着科技的进步，车价还会越来越低。
　　总之，买不买车是一个综合考虑工作、生活方方面面后作出的消费决定，在这个经济不景气的春天，不妨从理财的角度，再审视一下，这个决定是否符合我们的需求。