油电调价只会产生短期刺激作用。CFP图
　　专家认为，油电调价将会对相关板块和个股的股价产生短期的刺激作用，利好一些板块的同时，对另一些板块则构成利空。在市场未有效走出下降通道之前，控制风险仍然是投资者操作的首选。
　　国家发改委19日宣布，6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；7月1日起将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。那么，这一政策对市场具体个股的影响到底有多大？股市会不会因此而企稳走强呢？
　　股市弱市格局暂时未变
　　发改委提高油价和电价后，对市场影响到底有多大？股市能否就此止跌企稳？
　　业内人士认为，从技术层面看，三大指数的日、周、月线均已形成了明显的振荡下跌趋势，加上短中长期均线系统的空头发散排列，使得指数的中期运行无法改变趋势的力量。而从市场预期的角度分析，投资者的自我预期强化导致了大幅反弹之后再度出现大幅下跌的走势。
　　而东方证券认为，目前沪深300的2008年动态市盈率已经回到18倍左右，已经与国际估值接轨，许多个股的价值底也在逐步构筑。只要精选个股，短期的阵痛必将获得中长期的丰厚回报。短线来看，由于股指仍有惯性下探的空间，因此仓位控制仍为首要因素，在股指没有出现放量止跌之前，不建议进行补仓。在2750点下方，操作上应采取"小跌不买，暴跌才买"的策略。"行情在绝望中产生"，因此，在下跌过程中盲目杀跌亦不可取。正如2005年市场跌破1000点时，悲观看低700点和500点的声音不绝于耳。目前在非理性下跌过程中更应保持平和的心态和冷静的思考。
　　利好板块
　　油价上涨对不同企业的影响是"冷热不均"的，以上游为主的企业正面影响会比较多。长江证券分析师时伟翔和钟华认为，本次调价后，成品油和电力生产企业受益，但从国内价格与国际价格的比较看，电力企业和成品油冶炼企业的产品价格处于较低水平，企业利润属短期向好，在国内通胀压力较大的情况下，较去年仍存在利润大幅下滑的现象。
　　石化业：
　　中石油每股收益或增0.16元
　　成品油提价对中国石化、中国石油均构成正面影响。光大证券方峻认为，提价可使中国石油2008年增收约400亿元，增厚2008年每股收益0.16元。
　　中国石化方面，方峻认为,本次提价相当于增加炼油毛利15美元/桶，增加成品油销售毛利80元/吨，但如果国际油价维持120美元/桶以上高位，炼油企业仍面临20美元/桶以上的亏损。然而，由于中石化享受政府补贴，因此对其业绩很难做出准确预估。从评级看，截至6月20日，共有24家机构对中国石化发布评级。9家表示"强烈看涨"，12家表示"看涨"。
　　另外，国金证券预测，由于全球原油供需没有明显改善，沙特新增产能有限，年内油价将继续维持120美元/桶以上高位，国内炼油行业亏损依然严重，随着国内通胀的放缓和有效利用能源及促进供给的需要，年内将再次上调成品油价格。
　　电力业：
　　消化电煤上涨成本近70元
　　光大证券崔玉芹认为，根据前两次煤电联动情况看，预计上网电价将平均上调2分左右。根据测算，电价每上涨1分钱，可弥补电煤上涨28元/吨的成本上涨，若上网电价上涨2.5分，基本可弥补电煤上涨70元的成本；同时煤炭价格实行临时限价措施，使得"煤价-电价螺旋式上涨"的局面得到控制。
　　崔玉芹建议增持对电价敏感的电力公司股份：根据测算，电价每上调1分钱/千瓦时，华能国际、华电国际和国投电力每股收益将增加0.09元；对电价最敏感的公司依次是华电国际、华能国际和粤电力。首选华能国际和华电国际。
　　海通证券此前分析，假定火电年度平均价格上调0.01 元/千瓦时而水电价格保持不变，对国投电力()的静态影响为增加每股收益0.115 元左右，建议投资者关注。
　　利空板块
　　长江证券认为，油价上涨对下游运输行业、林业和有色金属开采业利润率影响在1.4~2.4个百分点左右；电价上涨对公用事业、金属冶炼和建材等受影响最大的20个下游行业利润率影响在0.5~1.5个百分点左右。
　　煤炭业：
　　依然维持"看好"评级
　　东方证券煤炭行业首席分析师王帅认为，发改委对煤炭临时限价不会影响煤炭价格上涨趋势。考虑到炼焦煤上下游行业的高度市场化，焦煤价格未来仍然具有上涨动力。而对中国神华、中煤能源、大同煤业等动力煤龙头公司而言，由于重点合同比重高，且重点合同价格与目前市场价差高达300 元/吨以上，因此，临时价格干预对其基本没有影响。依然维持行业"看好"投资评级，建议关注中国神华、平煤天安、西山煤电、上海能源、金牛能源。
　　汽车业：
　　商用车、卡车影响较大
　　在对汽车股的影响方面,光大证券杨华超认为，按照一辆1.4~1.8升排量的轿车一年行驶2万公里，每百公里油耗为7~11升计算，实际每年增加油费为1000~1600元，对轿车行业负面影响较小。但对商用车特别是卡车影响较大，会增加运营成本20%以上。
　　不过，杨华超同时也认为，目前汽车股的跌幅较大，下跌空间有限。短期对汽车股持回避策略，但中期看已经步入投资区间。
　　航空业：
　　营业利润同比或减20亿
　　受上调航空燃油价影响，昨日航空股大跌。国内航油价格上调1500元/吨，综合考虑可能的燃油附加费上调，预计2008年全年行业营业利润同比减少超过20亿元（剔除人民币升值影响）。调低行业投资评级为"中性"。
　　有色金属：
　　行业经营环境较严峻
　　光大证券王峰认为，电价上升提升成本，电解铝行业吨铝直接提升生产成本350元。在下游消费市场相对疲软的条件下，有色金属行业对生产成本上升的转嫁能力较弱，行业盈利能力持续恶化。
　　西南证券研究员兰可同时指出，电价上调后，铝电联营优势凸现。如中孚实业（）主要由子公司供电，实际影响可能在1%以内；关铝股份（）正在着手收购集团电厂；中国铝业（）在高电价地区子公司大多拥有自备电厂，整体影响大约在1%。（记者 李成）