上调无疑是近期资本市场的一枚地雷，一时间说法四起，部分经理认为，油价上调是短期利空，不过长期看来却并不尽然。

　　汇丰晋信２０２６生命周期基金的基金经理蔡立辉对记者表示，据测算，和在ＣＰＩ中的权重约为０．５％，以汽油１６．７３％的价格上涨幅度计算，直接影响居民消费价格指数上涨０．０８４％，影响程度不大；同时，根据国家发改委规定，此次城乡居民用电不作调整，对居民消费价格指数不产生直接影响。不过，考虑到整体经济中，和电力价格上涨将传导到全社会各，所产生的间接影响将明显加大。

　　中信证券预测本次油电价格上涨将导致ＣＰＩ、ＰＰＩ各提高１个和３．３个百分点。控制通胀的任务将更为艰巨，预计央行至少将维持紧缩的货币政策，在抑制总需求、防止经济过热的前提下，宏观经济步入调整周期的增速回落已不可避免。

　　不过，华富基金研究总监程坚也表示，从长期看来对宏观经济的影响偏利好，有以下几个原因：首先政府在当前时点同时调整油电价格，说明至少政府认为通胀仍在可以控制的范围内，只要通胀可控，当前将要面临的宏观经济增速回落就有很大可能是一种经济运行周期中的阶段性调整，中国经济长期运行良好的趋势就不会有根本的转变。

　　其次，油价上涨将原有的预期变为了现实，国内在廉价油环境下培育的成品油需求将不断受到抑制，作为原油新增需求的重要部分，中国对原油的需求增长受到抑制，对抑制国际原油价格的快速上涨乃至促使其提前见顶都有积极作用，而本轮通胀源头的原油价格的稳定，至少可以减轻输入型通胀对我国的影响，有利于我国实现控制通胀的首要目标。

　　此外，本次油电价格调整幅度虽然有限，但这表明了政府改变以前财政补贴价格管制思路的开始，能源价格理顺对产业结构调整有长期的促进作用，有利于中国经济逐渐转变资源换增长的粗放型发展模式。

　　那油价上调后哪些行业将受损，哪些会受益呢？

　　申万巴黎基金公司为此表示，受益的行业有煤炭、电力，具有负面影响的行业为交通运输、汽车等。据测算，本次电价上调可以为整个煤电产业链带来８００亿元的利润增长，对于电价上调敏感性最高的发电企业如华电、华能、国电等企业将受益，而电煤比例高的神华、中煤等煤企将受到限价的利空影响。

　　负面影响较大的有交通运输行业，虽然航煤价格上调后仍然低于国际价格３５００元／吨，但是仍然会对航空企业产生重大打击。同样，油价上调对汽车行业也是较大利空，油价的上调会对消费者的心理层面产生影响，尤其汽车行业正从景气高点开始回落，所以汽车股目前整体缺乏机会。除此之外，此次调价对机械行业影响较小，因为该行业的油电成本仅占制作总成本的５％，受影响不大。